Londres:
A legislação apresentada pelo novo governo trabalhista do Reino Unido para renacionalizar os serviços ferroviários do país, a maioria dos quais são de propriedade privada, foi aprovada na quarta-feira pelo parlamento.
O projecto de lei tornará os operadores ferroviários propriedade pública quando os contratos das empresas privadas expirarem – ou antes, no caso de má gestão – e será gerido pela “Great British Railways”.
O sindicato ferroviário TSSA saudou a lei como um “marco” depois que uma tentativa dos conservadores da oposição de alterar a legislação foi derrotada na Câmara dos Lordes, a câmara alta do parlamento, por 213 votos a 210.
“Este é realmente um momento marcante que abre caminho para que as nossas ferrovias retornem às mãos públicas, onde pertencem, como um serviço vital”, disse a secretária-geral da TSSA, Maryam Eslamdoust.
Os Trabalhistas triunfaram sobre o Partido Conservador nas eleições de 4 de julho, reentrando em Downing Street depois de 14 anos na oposição com promessas de consertar os problemas dos serviços de transporte do país.
O governo disse que será capaz de evitar o pagamento de taxas de compensação aos operadores ferroviários, com todos os contratos atuais previstos para expirar até 2027.
A privatização das operações ferroviárias ocorreu em meados da década de 1990 sob o primeiro-ministro conservador John Major, mas a rede ferroviária permaneceu pública, administrada pela Network Rail.
Quatro dos 14 operadores em Inglaterra foram adquiridos pelo Estado nos últimos anos devido ao fraco desempenho, mas isto pretendia ser uma solução temporária antes do regresso ao sector privado.
Os principais operadores ferroviários da Escócia e do País de Gales, onde a política de transportes é gerida pelas administrações descentralizadas de Edimburgo e Cardiff, também são estatais.
Os caminhos-de-ferro britânicos têm enfrentado um fluxo constante de greves relacionadas com salários e condições nos últimos anos devido à crise do custo de vida.
Os cancelamentos de trens são comuns e os passageiros reclamam regularmente dos altos preços das passagens.
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